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移動式垃圾壓縮站和分體式垃圾壓縮站有什么不同之處?

來源:http://wathe.cn/news/44.html發(fā)布時間:2021-08-19

移動式垃圾壓縮站主要針對松散垃圾進行壓縮、轉運處理的垃圾壓縮設備,并且垃圾在轉運過程中“不中轉”、“不落地”、“減少污染”,可避免垃圾收集、轉運過程中垃圾裸漏、飄灑、異味造成的二次環(huán)境污染并減少其垃圾運輸費用,節(jié)約成本。占地面積小,僅僅需要一個十幾方左右的位置,也可無需專門環(huán)衛(wèi)站房,不需復雜的配套設施,只需380V、50Hz、接地保護的三相五相外接電源插口,輸出功率不低于7.5KW,供污水排放的下水道、硬化平整的路面即可開始使用。


移動式垃圾壓縮站


分體式垃圾壓縮站將垃圾壓縮并儲存在設備前端的大容量垃圾集裝箱體內的垃圾壓縮設備,配套轉運車輛為車廂可卸式垃圾車,具有壓縮力大、處理效率高、機構運行可靠、可自動循環(huán)操作和智能監(jiān)控、使用壽命長等特點。小型的分體式垃圾中轉站日處理量可達120-200噸左右;中型的分體式垃圾壓縮機日處理量可達150-300噸左右;大型分體式垃圾壓縮機日處理量可達300-600噸左右。


分體式垃圾壓縮站


移動式垃圾壓縮站與分體式垃圾壓縮站主要用于對城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的生活垃圾壓縮減容。兩種都是采用水平壓縮的壓縮方式將收集到的生活垃圾進行壓縮作業(yè),壓縮密度為0.75-0.95噸/立方。我們將從結構上、轉運方式和占地面積來區(qū)分兩者。

從結構上來區(qū)分:

移動式垃圾壓縮站是一種將垃圾的收集、壓縮處理、轉運結合為一體的生活垃圾處理設備,其中壓縮主機和垃圾集裝箱為一體。整體看上去就是一個大型的箱體。由翻轉機構、壓縮機、液壓電器控制單元、箱體、鎖緊機構、尾門等部件組成。


移動式垃圾壓縮站結構組成


分體式垃圾壓縮站是在垃圾壓縮機中進行垃圾的壓縮,在垃圾集裝箱中進行垃圾的儲存。由垃圾壓縮機總成、抱箱裝置、移箱機構裝置、提門裝置、垃圾集裝箱等構成。


分體式垃圾壓縮站結構組成


從轉運方式來區(qū)分:

移動式垃圾壓縮站在轉運時將設備在整體進行轉運,而分體式垃圾壓縮站在轉運時只將垃圾集裝箱進行轉運。垃圾壓縮機和移箱機構還放置在垃圾中轉站中。

從占地面積來區(qū)分:

分體式垃圾壓縮站一般是采用一個垃圾壓縮機和兩個集裝箱來進行垃圾中轉站布置,也可以采用一機多箱進進行運輸。移動式垃圾壓縮站一般是放置一個設備來放置,因此分體式垃圾中轉站相對于移動式垃圾中轉站來說,占地面積較大。

移動式垃圾壓縮站和分體式垃圾壓縮站有什么不同之處

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