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整體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站
  • 整體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站
  • 產(chǎn)品簡(jiǎn)介:


整體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站(也稱移動(dòng)式垃圾壓縮設(shè)備)采用水平壓縮技術(shù),壓縮機(jī)和垃圾箱成為整體,對(duì)收集來(lái)的松散生活垃圾直接壓入封閉式的垃圾箱內(nèi)進(jìn)行壓縮減容,排出垃圾中所含污水和氣體,再用車廂可卸式垃圾車轉(zhuǎn)運(yùn)。


整體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站


整體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的壓縮密度在0.7噸/立方-0.9噸/立方(根據(jù)垃圾種類的不同而不同),該設(shè)備采用人力車及1.5噸以下,寬度不大于1.8米的小型機(jī)動(dòng)車上料的垃圾收集方式,并采用大型勾臂車進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。

   整體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站產(chǎn)品特點(diǎn)   

1、一車多箱,減低運(yùn)輸費(fèi)用:

多箱配一車,循環(huán)使用運(yùn)輸,效率高,使用成本低;


整體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站


2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便:

結(jié)構(gòu)緊湊,造型美觀,占地面積小,無(wú)需專門復(fù)雜的站房及配套設(shè)施(只需防水、防漏電保護(hù)的380V,50HZ,三相五線及輸出功率不低于8.5KW外接電源;供污水排放的下水道;硬化平整的路面);無(wú)供電條件的亦可使用本公司的拉臂車載電源,更經(jīng)濟(jì),更方便;

3、上料方式多樣化:

有料斗式自動(dòng)上料系統(tǒng),掛桶式自動(dòng)上料系統(tǒng),亦可選配其它特殊上料方式;


整體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站


4、經(jīng)濟(jì)效益高,環(huán)境保護(hù)好:

當(dāng)垃圾從上料機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)入移動(dòng)垃圾站后密閉運(yùn)行,移動(dòng)垃圾站的壓實(shí)密度可達(dá)0.7-0.9T/m3,一次性垃圾收集量大,減少轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù),有效降低運(yùn)輸成本;

箱體設(shè)有污水收集系統(tǒng),條件允許亦可將污水直接排入下水道,確保壓縮運(yùn)行過(guò)程和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程減少污染,有效保護(hù)環(huán)境。

   整體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站技術(shù)參數(shù)表   


外型尺寸(長(zhǎng)*寬*高)mm

5000*2500*2500

日處理量(t/8h)

40/60

自重(t)

5.5

箱體容積(m3)

12

壓縮腔容積(m3)

1.8

上料斗容積(m3)

2.0

壓縮力(kn)

340

壓實(shí)密度(t/m3)

0.75

壓縮循環(huán)時(shí)間(s)

38s

液壓系統(tǒng)壓力(Mpa)

22Mpa

配套電機(jī)功率(kw)

5.5

運(yùn)行噪音(dB)

65

電器控制系統(tǒng)

PLG界面顯示智能系統(tǒng)

壓縮方式

水平壓縮


   整體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工作流程   

1、周邊的環(huán)衛(wèi)工人將三輪車、車廂可卸式垃圾車等收集來(lái)的生活垃圾運(yùn)到垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站;

2、把垃圾倒入料斗,翻轉(zhuǎn)料斗,把垃圾倒入壓縮箱體,啟動(dòng)推壓機(jī)構(gòu),執(zhí)行對(duì)垃圾水平壓縮;

3、垃圾壓滿后,設(shè)備會(huì)發(fā)出滿箱信號(hào),壓縮機(jī)自動(dòng)停止壓縮垃圾,此時(shí)勾臂車駛?cè)脒M(jìn)來(lái)與移動(dòng)式垃圾壓縮設(shè)備進(jìn)行對(duì)接;

4、將整個(gè)裝滿垃圾的移動(dòng)式垃圾壓縮設(shè)備勾到車上面運(yùn)往垃圾處理場(chǎng);

5、卸完垃圾后把勾臂車將空的移動(dòng)式垃圾壓縮設(shè)備拉回垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站,進(jìn)入下一個(gè)工作流程。


整體式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站

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